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ROTAX 914 UL

115 PS

Der Turbo aufgeladene Rotax 914 Motor bietet mehr Leistung auch in höheren Fluglagen wobei er weiterhin ein geringes Motorgewicht aufweist. Diese Serie bietet eine TBO (Time Between Overhaul) von 2.000 Stunden und ist verfügbar in nicht zertifiziert (Rotax 914 UL) und zertifiziert (Rotax 914 F) gemäß FAR 33 und JAR-E.

  • 4 Zylinder
  • 4-Takt-Boxer-Motor Flüssigkeits-/Luft-Gekühlt
  • Mit Turbolader
  • Mit automatischer Waste-Gate-Steuerung
  • Trockensumpf-Schmierung mit separatem Öltank
  • Automatisches Einstellen des Ventilspiels durch Hydrostössel
  • 2 Vergaser
  • Elektronische Doppel-Zündung
  • Elektrostarter
  • Propeller-Reduktions-Getriebe
  • Ring-Motor-Träger
  • Luft-Ansaug-System
  • Auspuffanlage
DATENBLATT / MOTORLEISTUNG
MOTORDATEN
VERSION LEISTUNG DREHMOMENT MAX
kW ft. lb. 1 / min Nm ft. lb. 1 / min 1 / min
914 UL/F 84.5 115 5800 144 106 4900 5800
BOHRUNG HUB HUBRAUM KRAFTSTOFF
79,5 mm 3.31 in 61.0 mm 2.4 in 1211 cm3 73.91 cu. in. min. MON 85 RON 85*, min. AKI 91*
*verbleit oder unverbleit oder AVGAS 100LL
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