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ROTAX 912 ULS/S

100 PS

Gegenüber dem 80 PS Motor bietet die 100 PS Ausführung der Produktlinie mehr Leistung, wobei das Gewicht fast gleich blieb. Diese Motorserie besitzt eine TBO (Time Between Overhaul) von 2.000 Stunden und das beste Leistungs-Gewichts-Verhältnis in seiner Klasse. Somit ist es auch keine Überraschung, dass dieser Motor der am meisten verkaufte 4-Takt-Flugzeug-Motor ist.

Diese Motor-Serie ist verfügbar als nicht zeritifiziert (ROTAX 912 ULS) oder auch zertifiziert (ROTAX 912 S) gemäß FAR 33.

  • 4 Zylinder
  • 4-Takt-Boxer-Motor Flüssigkeits-/Luft-Gekühlt
  • Trockensumpf-Schmierung mit separatem Öltank, automatisches Einstellen des Ventilspiels durch Hydrostössel
  • 2 Vergaser
  • Mechanische Kraftstoffpumpe
  • Elektronische Doppel-Zündung
  • Elektrostarter
  • Propeller-Reduktions-Getriebe
  • Luft-Ansaug-System
DATENBLATT / MOTORLEISTUNG
MOTORDATEN
VERSION LEISTUNG DREHMOMENT MAX
kW ft. lb. 1 / min Nm ft. lb. 1 / min 1 / min
912 ULS/S 73.5 100 5800 128 94 5100 5800
BOHRUNG HUB HUBRAUM KRAFTSTOFF
84 mm 3.31 in 61.0 mm 2.4 in 1352 cm3 82.6 cu. in. min. MON 83 RON 91*, min. AKI 87*
*verbleit oder unverbleit oder AVGAS 100LL
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