Vierzylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe, luftgekühlte Zylinder. Nicht mustergeprüft - für Festpropeller geeignet. 4-Zylinder Viertakt-Otto-Motor in Boxeranordnung, eine zentrale Nockenwelle-Stossstangen-OHV Version UL 2: mit integriertem Reduktionsgetriebe i = 2,43, 2x Gleichdruckvergaser, E-Starter und Starterrelais, elektronische Doppel- zündung, Funkentstörung, Turbolader- aufladung, elektr. Turbolader Wastegate Regelung, 2x externe elektrische 12 V Benzinpumpen, Motorträger ohne Silent- Blöcke, Öltank ohne Leitungen, Niro- Auspuffanlage, Kühlmittelpumpe mit internen Leitungen und Werkzeugsatz Version UL 3: entspricht ROTAX 914 UL 2 (für Constant Speed” Propeller geeignet) jedoch zusätzlich mit Antrieb für hydraulischen Verstellregler*, Rutschkupplung für Reduktionsgetriebe und Anschlussflansch für hydr. Verstellregler. Lieferung erfolgt ohne hydraulischen Verstellregler. * wird nur in Verbindung mit Rutschkupplung ausgeliefert