Vierzylinder-Motor, flüssigkeitsgekühlte Zylinderköpfe, luftgekühlte Zylinder. Mit Musterzulassung nach FAR-33 und JAR-E - für Festpropeller geeignet. EASA - Datenblatt der Musterzulassung download PDF 4-Zylinder Viertakt-Otto-Motor in Boxeranordnung, eine zentrale Nockenwelle-Stossstangen-OHV Version F 2: mit integriertem Reduktionsgetriebe i = 2,43, Rutschkupplung im Untersetzungsgetriebe,  2x Gleichdruckvergaser, E-Starter und Starterrelais, elektronische Doppel- zündung, Funkentstörung, Turbolader- aufladung, elektr. Turbolader Wastegate Regelung, 2x externe elektrische 12 V Benzinpumpen, Motorträger ohne Silent- Blöcke, Öltank ohne Leitungen, Niro- Auspuffanlage, Kühlmittelpumpe mit internen Leitungen und Werkzeugsatz Version F 3: entspricht ROTAX 914 F 2 (für Constant Speed” Propeller geeignet) jedoch zusätzlich mit Antrieb für hydraulischen Verstellregler und Anschlussflansch für hydr. Verstellregler. Lieferung erfolgt ohne hydraulischen Verstellregler.