Alpenmasters 2010 - Teil I

  Die CBF-Familie mit einem sehr guten Resultat !

Sowohl die CBF 600 als auch die CBF 1000 F gewinnen den ersten Vergleich bei den Alpenmasters 2010 im Vergleich mit ihren Konkurrenten. Vorallem das Fahrwerk der CBF 600 ließ die Tester staunen. "Sie lässt sich so frech durch die Kurven scheuchen, dass sie bergab zum echten Big Bike-Schreck mutiert. Auch in Punkto Verbrauch konnte die CBF 600 punkten.

Auch die überarbeitete Version der CBF 1000, die CBF 1000 F, konnte den Vergleichtest für sich entscheiden. Auch hier waren Punkte wie Verbrauch und Fahrwerk ein absolutes Plus der CBF.

Auch interessiert - wir haben unsere Testsieger im Haus und beraten Sie gerne zu den einzelnen Modellen

VT 1300 CX - "Mitten ins Herz"

Vergleichstest VFR 800 / VFR 1200 F

In der aktuellen Ausgabe der Motorrad Zeitschrift wurde die VFR 800 mit der neuen VFR 1200 F verglichen. Mit einem klaren Punktesieg ging die neue VFR 1200 F aus dem Rennen.

"Wer die Kleine kennt, wird sich auf der Großen sofort heimisch fühlen. Sie ist sogar noch einen Tick bequemer. Beide Bikes sind gemacht für die ideale Kombination aus Sport und Reise, Turnen und Touren: Tief drinnen sitzt man im Motorrad, mit genau der richtigen Dosis Zug am Rückgrat und moderatem Kniewinkel. Und selbst Passagiere halten es auf beiden VFR-Modellen stundenlang ohne Krämpfe und Verrenkungen aus." schreiben die Motorrad Redakteure.

VFR 1200 F - ein Bekenntnis, ein Mythos

So umschreibt die Redaktion der Motorrad Zeitschrift die neue Honda VFR 1200 F. In der Ausgabe 26 vom 04. Dezember 2009 wird der Test vom November beschrieben. Im Süden Spanien´s wird die VFR auf der Landstraße getestet und das Fazit ist sehr beeindruckend.

"Freude am Fahren vermittelt die VFR ernorm.

Man will gar nicht mehr absteigen."

Motorrad Alpenmasters 2009 - Teil I

Honda CB 1300 der SIEGER unter den BIG-BIKES

"Glatt geschmirgelte Straßen, viel Verkehr und kein Raum für Fahrfehler - wer im Gebirge Spaß haben will, muss sich Streß vom Hals halten." So das Fazit der Redaktion."

Und genau das kann die Honda CB 1300 !

Platz CB 1000 R im Vergleichstest

So urteilen die Redakteure der Zeitschrift Motorrad über das Preis-Leistungs-Verhältnis der Honda CB 1000 R im Vergleich zur Konkurrenz.

"Die unkomplizierte und ebenso agile wie kräftige Honda gibt sich in keiner Disziplin eine Blöße, ist deutlich günstiger und steht deshalb in dieser Wertung zu Recht ganz vorne" - so das Fazit der Redaktion

Der Allrounder Vergleichstest - Sieger die Honda CBF 600

"Von fünf Kapiteln vier gewonnen!"

Die Tester der Zeitschrift Motorrad wählten die CBF 600 zum wiederholten Male auf Platz 1. der 600ccm Allroundmaschinen.

Mit 621 Punkten und einer Preis-Leistungs-Note von 1,1 hängte die CBF alle Konkurrenten ab und holt sich aufgrund überragender Alltagsqualitäten den verdienten Sieg.

Hier noch einige Zitate der Tester: "Nach zehn Stunden Fahrzeug steigt nur der Honda-Fahrer relativ entspannt ab. Die CBF bietet neben der am besten gepolsterten Sitzbank auch den meisten Platz." "Kein Wunder, entscheidet die CBF das Kapitel Bremsen eindeutig für sich: Im Vergleich zu den Honda-Stoppern wirken alle anderen stumpfer und verlangen mehr Handkraft." "Wer oft mit Sozius oder Gepäck fahren möchte, dem offeriert die Honda den besten Soziusplatz. Hier stimmt die Ergonomie, und auch die Haltegriffe sind gut." Testen auch Sie die CBF 600 und lassen Sie sich überzeugen !

STOP Test - Fireblade mit ABS in der Motorrad Ausgabe 5

"Honda hat wieder einmal einen Meilenstein gesetzt!"

So ist das Fazit der Motorrad-Jury. Mit dem neuen ABS-System

ist Honda der erste Motorradhersteller, der eine

Supersportmaschine mit Anti-Blockier-System anbietet.

"Das sensationell fein regelnde C-ABS kennt fast keine

Schwächen. Für 99,9 % aller Fahrer in 99,9 % aller Fälle ist die Premium-Bremse ein großer Fortschritt." So die Meinung der Redaktion.

Die neue CBF 125 - Der ideale Einstieg für die Einstiegsklasse

Focus Online - November 2008

"Hauptargumente für die neue CBF 125 sind eine herzerfrischende Leichtigkeit und ein Kampfpreis von 2.100,- € (zzgl. Fracht), der deutlich unter der hauseigenen Konkurrenz in Form der CBR 125 R und unter dem der japanischen Hauptkonkurrenten liegt."

Motorrad - Ausgabe 26

Auch in der Dezember-Ausgabe der Motorrad wurde die CBF 125 genau unter die Lupe genommen. Handling und Leistung sprachen die Tester extrem gut an, genauso wie die geringen Unterhaltskosten!

Die MO - Motorrad Magazin wählt das "Bike of the year 2008"

In der Januar-Ausgabe der "MO" wurde das "Bike of the year 2008" gesucht und Honda belegte mit der CB 1000 R (Platz 1) und der Fireblade (Platz 3) gleich zweimal einen Podestplatz.

Nach wie vor die NO. 1 - Honda Fireblade im Vergleichstest

Dezember 2008 - Wieder kürt die PS Motorrad-Zeitschrift die Fireblade zur Besten Supersportler ! Angefangen beim Motor, über das Fahrwerk bis hin zum Fahrspaß bietet die CBR 1000 RR alles, was man sich bei einem solchen Motorrad wünschen kann. "Die 2008er-Feuerklinge ist die schärfste aller Zeiten", so das Fazit der Redaktion!

Lassen auch Sie sich überzeugen !

Supersport-Newcomer Vergleichstest

In der März-Ausgabe der PS Motorrad-Zeitschrift spricht die Redaktion von dem "Besten, was Sportfahrern passieren kann!". Antrieb, Handling, Fahrwerk: Bei ihr stimmt einfach alles.

In der Bewertung schreibt die PS:

"Ballern auf der neuen Fireblade gehört zum Besten, was einem Sportfahrer passieren

kann!"

Also worauf warten - Testen Sie es selbst!

Der neueste Testbericht der CBF 600

In der neuesten Ausgabe der Motorrad Zeitschrift hängt die neue CBF 600 die Konkurrenz ab und präsentiert sich als beste Allrounderin im 600er Nakedbike-Bereich.

Fazit der Redaktion: "Beste Allround-eigenschaften, super Bremse und Ergonomie - sowohl Anfänger wie Könner werden ihre helle Freude an der CBF haben und sich auf ihr wohl fühlen.

EXTREM VIELVERSPRECHEND

Superbike-Meister Martin Bauer nahm die neue Honda Fireblade CBR1000RR erstmals unter die Lupe - und ließ seiner Begeisterung freien Lauf.

Paris/Offenbach, 4. Oktober 2007: Martin, Bauer Deutscher Superbike-Meister 2007 auf der Honda Fireblade, reiste extra nach Paris zur messe "Mondial de Deux Roues", um die Weltpremiere der jüngsten Fireblade CBR1000RR mitzuerleben. Der 31-jährige Österreicher war besonders gespannt, weil er mit dem neuen Modell die Internationale Deutsche Superbike-Meisterschaft 2008 bestreiten und den Titel natürlich verteidigen will. Das Reglement dieser Serie ist besonders seriennah gehalten. Für den Rennfahrer heißt es deshalb - je vielversprechender die Basis, desto besser die Erfolgsaussichten.

"Ich bin nicht nur beruhigt, sondern geradezu euphorisiert", sprudelte es aus Bauer nach der ersten Augenscheinnahme der komplett neu konstruierten Maschine hervor. "Ich wusste nicht recht, was zu erwarten war, weil es vorher außer Gerüchten nur ein nicht offizielles Foto gab. Mein erster Eindruck: In Natura gefällt mir die neue Fireblade sehr gut, die Maschine sieht extrem vielversprechend aus.

178 PS und 199 Kilo vollgetankt lauten die Eckdaten. Trockener Kommentar von Martin dazu: "Das klingt sehr entzückend." Statt technischer Daten auf dem Papier sehen Racer aber vor allem mit geschultem Röntgenblick, was renntauglich ist. Bauer: "Die Silhouette wirkt erheblich schmaler. Die Schwinge ist länger, das verspricht gute Traktion. Der Motor ist weiter vorn positioniert, der Auspuff schwerpunktgünstiger darunter statt wie bisher hoch im Heck. Das alles deutet auf zentralisierte Massen und optimierte Gewichtsverteilung hin".

Bauer weiter, nach dem ersten Probesitzen auf der 2008er: "Die Fireblade ist deutlich kompakter als das Vorgängermodell. Auch der Rahmen ist enger um den Motor geführt. Der schmalere Tank erlaubt engeren Knieschluss, wie auf einer 600er. Dazu ist der vordere linke Motordeckel angeschrägt, für mehr Schräglagenfreiheit. Insgesamt deutet alles auf super Kurveneinlenken und tolles Handling hin, was wichtig ist für schnelle Rundenzeiten. Ich denke, Honda-Fahrer werden nächste Saison im Vorteil sein".

HORNET 600 - EINFACH GENIAL

Im neuesten Vergleichstest der aktuellen Motorrad-Zeitschrift gewinnt die neue Hornet 600 mit klarem Vorsprung!

Lassen auch Sie sich überzeugen und testen Sie die "Hornisse"

genauere Info´s hier 

50.000 km Dauertest-Sieger ! ! !

50.000 km lang wurde die CBF 1000 von den Redakteuren der Zeitschrift "Motorrad" (Ausgabe 18) ausgiebig auf Herz und Nieren getestet.

Die Bilanz, kein Motorrad konnte den Test so hervorragend bestehen wie die CBF!

Also worauf warten? Lassen auch Sie sich von der Qualität der CBF überzeugen!

DIE KÖNIGE DER BERGE

Zum dritten Mal kürte die Zeitschrift MOTORRAD

beim Alpenmasters 2007 gemeinsam mit

internationalen Fachmagazinen den

König der Berge (Ausgabe 16/2007, 20.07.2007).

In der Gruppe der Allrounder konnte die Hornet 600 dank

 ihres handlichen ausgewogenen Fahrwerks und des

 drehfreudigen Motors den Sieg davontragen.

Die CBR600RR dominierte den Vergleich der Sportler.

Das Fazit der Tester: „Bei der CBR600RR passt einfach alles,

sie leistet sich keinerlei Schwachpunkte."