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Die CBF1000F
wurde als sportliches Allroundbike entwickelt.
Praxistauglichkeit und dynamische Qualitäten galt es zu
kombinieren, sowohl in optischer wie in technischer
Hinsicht.
Als
universell einsetzbares Multitalent erklimmt die
CBF1000F neue Höhen.
Das Handling
fällt extrem leicht und der Faktor "Fahrspaß" fällt
überdurchschnittlich hoch aus. Dazu trägt auch die
spritzige Beschleunigung bei. Das Motorrad lässt sich
einfach durch quirligen Stadtverkehr steuern. Touren mit
Gepäck und Passagier sind mit Freude zu bewerkstelligen
und sportliche Spritztouren sind problemlos möglich.
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Motor |
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Bauart |
Flüssigkeitsgekühlter
Vierzylinder-Viertakt-Reihmotor mit geregeltem
Katalysator |
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Bohrung x Hub (mm) / Hubraum (cm3) |
75 x 56,5 / 998 |
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Verdichtung |
11 : 1 |
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Gemischaufbereitung |
PGMFI Einspritzung |
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Max. Leistung, kW (PS) bei 1/min |
79 kW (107) / 9.000 min1 (95/1/ES)
72 kW (98) / 9.000 min1 (95/1/ES) |
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Max. Drehmoment, Nm bei 1/min |
96 Nm / 6.500 min1 (95/1/EC) |
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Zündung |
Transistorzündung |
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Starter |
Elektrostarter |
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Kraftübertragung |
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Getriebe |
6
Gang |
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Endantrieb |
Kette |
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Abmessungen |
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Länge (mm) |
2210 |
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Breite (mm) |
780 |
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Höhe (mm) |
1220 |
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Radstand (mm) |
1495 |
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Sitzhöhe (mm) |
795+/-15 |
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Bodenfreiheit (mm) |
k.A. |
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Tankinhalt in Liter |
20 |
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Sitzplätze |
2 |
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Fahrwerk |
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Felgen |
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Felgen vorne |
17 x MT3.50 |
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Felgen hinten |
17 x MT5.00 |
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Bereifung |
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Bereifung vorne |
120/70ZR17 (58W) |
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Bereifung hinten |
160/60ZR17 (69W) |
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Radaufhängung |
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Radaufhängung vorne |
41 mm Teleskopgabel |
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Radaufhängung hinten |
Pro-Link-Schwinge, Zentralfederbein |
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Federweg (mm) vorne/hinten |
120 / 120 |
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Bremsen |
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Bremsen vorne |
296-mm-Doppelscheiben-Bremse mit
Doppelkolben-Bremszangen (Bei opt. Combined ABS:
Dreikolbenzange) |
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Bremsen, hinten |
240-mm-Einscheiben-Bremse mit
Einkolben-Bremszange |
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Gewichte in kg |
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Gewicht vollgetankt |
240/245 |
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Zul. Gesamtgewicht |
440 |
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Max. Zuladung |
200/195 |
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